Hertz, araç filosondaki elektirikli araçları elden çıkarıyor.

Üç yıl önce Hertz, filosunun yüzde 20’sini elektrikli hale getirmek istediğinde toplu olarak bu siparişleri vermişti ancak daha sonra tam tersi bir sorunla karşılaştılar.

Tesla ve Polestar gerçekten çok büyük olan siparişleri yeterince hızlı karşılayamadı. Hertz, 100.000 Tesla Model 3 ve 65.000 Polestar 2 istiyordu. Sonunda Hertz 60.000 araba, yani tüm araçlarının yüzde 11’ini satın almayı başardı.

Peki neden değişiklik?

Sonbaharda Hertz, elektrikli araçlara yönelik fiyat indirimlerinin daha yüksek amortisman maliyetlerine yol açtığını söylemişti. Bu önemlidir çünkü arabalar birkaç yıl sonra satılır ve yeniden satış değeri finansal denklemin önemli bir parçası.

Bir diğer sorun da sık sık onarım yapılmasıdır, çünkü elektrikli araç kullanan kişiler daha sık trafik kazasına karışmaktadır. Tesla araçlarının onarımı diğer elektrikli arabalara göre ortalama yüzde 20 daha pahalıydı.

Ve böylece Hertz, elektrikli araçların henüz araba kiralamaya uygun olmadığını fark etti. Bu yıl, çoğu Tesla’nın yanı sıra Chevrolet, Kia ve bazı BMW ve Nissan’lar olmak üzere çeşitli markalardan 20.000 elektrikli otomobil satacaklar. Hertz , bir sonraki üç aylık raporda açıklanacak olan 245 milyon doları yazacak.  Satılan otomobillerin yerini benzinli otomobiller alacak.