Share, , Google Plus, Pinterest,

Print

Posted in:

Durakta 15 saniye,şarj için yeterli zaman yaratır.

Otobüs düz bir güzergahta, her üç ya da dört durakta bir şarj olabiliyor.

Very good

Review overview

Summary

Elektrikli otobüsler yeni değil. Troleybüs sistemi, ülkemizde neredeyse 70’li yıllarında da kullanılıyordu. Bu eski Troleybüsler bile çevre kirliliği azaltmak için bile çok ideal değildi.Üstelik çalışmaları sırasında, güzergahları değişemez ve bağlantı kablolarında kesintiler (düşmeler) oldukça sinir bozucuydu. Yardımına çoğu zaman troleybüs’de seyahat eden insanların katkısıyla çözülürdü.(sinir bozucu).

Yeterince uzun bir süre şehir güzergahlar da şarj gerektirdiği durumlarda en büyük sorun pillerin şarj olmasıydı.TOSA bus firması bu konuda teknolojik bir çözüm bulmuş ve hayata geçirmiş.Yeni bir sistem şarj otobüs duraklarında  yolcu indirme / bindirme sırasında, hızlı şarjla 15 saniyede pillerini şarj edebiliyor.Yeterince hızlı akü dolum hızı, İsviçre Federal teknoloji Enstitüsü araştırmacılarının katkılarıyla geliştirildi.

  • tosabus-2
  • tosabus-3
  • tosabus-4

Otobüs düz bir güzergahta, her üç ya da dört durakta bir şarj olabiliyor. Yokuş yukarı yöneldiğinde extra şarja ihtiyaçı varken, yokuş aşağı daha az enerjiye ihtiyaç oluyor. Otobüs durak çatısı üzerinde otomatik kancası ile hem elektrik hem su yüklemesi gerçekleştiriyor.İlk otobüs Cenevre’de test edilmeye başlandı. Yeni teknoloji özellikle dizel otobüslerin hava ve ses kirliliğine çare olacağa benziyor.

Şehirler için, toplu taşımada en büyük avantajı kirliliği azaltacağı Dizel araçların her yıl CO2 eşdeğeri 188 megaton kirliliğe sebep olduğu ve akciğer kanseri gibi hastalıklarda bir hava kirliliği bulutu oluşturduğu düşünürse, insan ve çevre sağlığı için önemli bir fayda getireceği kesin.

Ayrıca çalışma sırasında diğer motorlara göre sessizliği de ayrı bir avantaj olacak.Günümüz teknolojilerinde kullanılan küçük ve uzun ömürlü pil atık dramatik bir azalma sağlar,” “TOSA çünkü gün boyunca şarj da güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynakları ile uyumludur.”

Maliyet eski elektrikli troleybüs sistemlerine yakın değerlerde olması planlanan yeni teknolojide, araştırmacılar pil maliyetleri azaltma yönünde yapılacak çalışmalarda maliyetin çok yakın zamanda dizel otobüs satın alma maliyetine yakın olacağını tahmin ediyorlar. yaklaşık aynı olacağını söylüyorlar. Testi devam eden TOSA BUS için Cenevre şehir yönetimleri ile görüşmelerin devam ettiği ve yakın zamanda tüm şehirde çevre dostu bu otobüslerin yayınlaşması bekleniyor.

TOSA BUS firma tanıtımı – Video izleyin

Review overview

Summary

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir