Share, , Google Plus, Pinterest,

Print

Posted in:

2022 yılında, uzun menzilli elektrikli otomobil satışı başlıyor

Toyota 2022 yılına kadar yeni otomobilin birkaç dakika içinde şarj edilebilecek yenilikçi bir bataryaya sahip, uzun menzilli elektrikli otomobil satmaya başlayacak

Very good

Elon Musk, Tesla Motors ile elektrikli bir otomobil devrimi başlatmayı taahhüt ettiğinde, tepkiler şüphecilikten alay konusu oldu. Otomobil endüstrisinde onlarca yıldır yapılanları değiştirme sözü veren bir şey yapmamış bir adam vardı. Ama yavaş yavaş, Musk’un sözü tükenmeye başladı ve hiçbir şey rakiplerinin eylemleri kadar göstermedi.

Toyota heyecan verici bir duyuru yaparak, tüm katı hal pillerini kullanan yeni bir platform üzerine kurulu yeni bir elektrikli araba teslim etme sözü verdi. “Yeni platform” ın tam olarak ne gerektiği açık değil, ancak Toyota yeni otomobilin uzun menzilli olacağını ve birkaç dakika içinde şarj olacağını belirtti.

Bu gerçekleşmeye gelirse katı hal piller ana noktalardan biri olacak. Bir katı hal pili hem katı elektrotlar hem de katı elektrolitler içeren bir bataryadır. Geleneksel araba pillerinden daha küçük ve daha hafif olabilirler, ancak makul bir fiyata üretmek şirketler için zorlu olduğunu kanıtladı. Toyota herhangi bir spesifikasyondan bahsetmiyorsa, bir atılım yapmış olup olmadıklarını ya da 2022 yılına kadar hazır olmasını bekleyip bırakmadıkları belli değil.  Toyota, erken bir tarihte , lityum iyonlarını geçebilecek mükemmel kristal yapılar geliştirmek için bilim adamları ile birlikte çalışmıştır.  Katı bir elektrolit . Geçen yıl, bir atılım ayrıntılandıran bir kağıt yayınladı – onlar -30 ila 100 derece arasında sıcaklıklarda çalışan piller oluşturdu Celsius.

Genel olarak, bu duyuru kimseyi gerçekten şaşırtmadı. Eğer bir şey olursa, Japon şirketin daha önce bu duyuru yapmadığı şaşırtıcı. Toyota uzun süredir elektrikli ve hibrid otomobillerin faydalarını öne sürerken, paralelken sürüş geleceği olarak hidrojen otomobillerini tazeliyor. Ancak bir hayli belirsizlik var ve hiçbir özelliğimiz yok. Ayrıca, 2022 uzun bir süre uzakta ve herkes satın almamaktadır.

CLSA otomobil analisti Christopher Richter “Laboratuvar tezgahı ve imalat arasında çok uzun bir mesafe var” dedi. “2022 yaşlarındadır ve bu arada çok şey değişebilir.”

Her iki durumda da, otomobil üreticilerinin elektrikli araçlara gittikçe daha çok baktıkları bir diğer net pazar sinyali. Pillerin gelişimi (ve özellikle pil maliyetleri) nihai ürün için yaşamsal önem taşır. Toyota ya da başkası bu konularda daha uzun pil ömrü olan daha ucuz piller üretebilirse, biz de gayet iyiyiz.

Review overview

Summary

Bir Cevap Yazın